H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序，会导致工件受热而变形。为了不【wéi le bú】影响工【yǐng xiǎng gōng】件的正【zhèng】常使用，焊接完【hàn jiē wán】成后必须要进行矫正【zhèng】。之前的传统工艺是焊接完【hàn jiē wán】成后进矫【hòu jìn jiǎo】正机【zhèng jī】，此时工件已经恢复到常温状态【tài】，靠机械【kào jī xiè】矫直辊轮进行挤压矫正【zhèng】，是冷矫。工件在高温时进行矫正【zhèng】，称为热矫。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接【fù bǎn jiē】触面焊接时受热【rè】，单面受热【rè】自然冷却后会导致船形变形，翼板两边缘向腹板方向弯曲变形。在底板的一侧【de yī cè】加热【rè】,致使底板在厚度方向因受热【rè】不均匀而产生【ér chǎn shēng】角变形,亦超过【yì chāo guò】工艺要求【yì yào qiú】。进入矫【jìn rù jiǎo】正机再【zhèng jī zài】将其拉回正常【huí zhèng cháng】的平直状态，达到工【dá dào gōng】艺要求【yì yào qiú】。

冷矫正，需要独立的设备，单独的操作工序【xù】，增加了生产成本和人【běn hé rén】工成本【gōng chéng běn】，不仅降【bú jǐn jiàng】低了工作效率，同时也增加了操作时【cāo zuò shí】的吊装风险。而且对于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二【háng le èr】次破坏【cì pò huài】，增加了钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内进入矫正环节。其矫正系统更多的是【duō de shì】通过上【tōng guò shàng】下辊轮的运转【de yùn zhuǎn】进行翼板的限位，防止其变形，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会【de jī huì】。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出【xì tǒng chū】来之后工作已经是室【jīng shì shì】温状态【wēn zhuàng tài】，不再存有变形【yǒu biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲【jiǎo lái jiǎng】，热矫是通过H型钢组焊矫一体机，一个设备同步完成。提升产【tí shēng chǎn】量【liàng】，提高了工作效率【lǜ】，节约了【jiē yuē le】人工成【rén gōng chéng】本，同时也降低了操作风险【xiǎn】。而且更【ér qiě gèng】好的保证了工件材料的钢材秉性。